Em meio ao caos vergonhoso e tão comentado na aviação civil que o Brasil passou começam a surgir indícios de que a profissão de piloto possa estar em alta de uma maneira jamais vista antes. “Quebra” da Varig, confusão no controle aéreo brasileiro, transição do DAC para a ANARC, precariedade na infra-estrutura aeroportuária do país, pois parece que com tudo isso muita gente que pensava em ingressar na carreira da aviação deixarou seu sonho de lado, outro fato que acorreu foi a migração de muitos pilotos brasileiros que foram embora voar em Dubai, China e tantos outros locais onde o grande salto econômico conseguiu fazer as empresas aéreas terem mais mercado e aeronaves que pilotos. Já não é nenhuma novidade que pilotos brasileiros estão sendo exportados pora esses locais por não conseguirem formar aviadores suficientemente na mesma velocidade em que seu mercado pede. Talvez seja realmente agradavel a idéia voar fora se levarmos em conta os salários e as vantagens que as empresas oferecem. Porem ao mesmo tempo é necessário ter muita coragem, e você deve estar se rerguntando, ué coragem porquê? Não quero entrar em detalhe neste texto a respeito da manutenção que é feita por lá, mas só pra não passar em branco, sempre passa na minha cabeça: se existe carência de pilotos imagine de pessoal de manutenção, organização e infra-estrutura da aviação em geral nesses locais, pois é ... esse é o lado ruim de ir embora voar fora, apesar de toda a nossa crise ainda somos exemplo no que diz respeito a safety e organização na aviação (sim organização, com tudo que vem acontecendo parece ate piada não é?Mas não é). Voltando um pouco ao assunto principal desta postagem, o que muitos talvez não tenham percebido é que apesar de um pouco lento em relação a outros países o Brasil também está em crescimento, e sua projeção é de que em torno de 2016 iremos ter sérios problemas devido a um excesso de números de passageiros, não havendo aeronaves e profissionais de todo o setor para suprir isso (Essa é uma previsão geral para a maioria dos lugares no mundo, e o Brasil é só mais uma delas...), conseqüências? A Gol mais do que nunca esta se preparando para isso com a aquisição de novas aeronaves e de novos profissionais, e se uma prova é o que você precisa para se convencer ai vai uma. A TAM nesse começo de ano literalmente saiu caçando em aeroclubes e instituições ligadas ao meio uma pancada de pilotos, e sabe quais as exigências para a contratação? Para os que tinham qualquer curso superior apenas inglês e 500 horas de vôo, para os que não tinham 900 horas e inglês, pois é, para quem não conhece muito bem a política da TAM esse é um acontecimento inédito. Aproveitando para fazer um comentário aqui, aqueles que almejam ser futuros pilotos não pensem que piloto não precisa de faculdade, esse é um conceito que está mudando e que com o tempo vai ser obrigatório, aconselho a todos uma faculdade, só na área existem 15 cursos de ciências aeronáuticas registrados no MEC, um inclusive é no sistema EAD tornando possivel quem não tem muito tempo disponível pleitiar um curso superior, e isso é valido mesmo que não usado na aviação, pois apesar de meu otimismo quanto ao futuro da profissão essa é uma carreira sensível, e contar só com isso pode ser a escolha certa para quebrar a cara. Quando se faz o curso de piloto, o melhor caminho para chegar as tão alvejadas linhas aéreas é acumulando hora de vôo como instrutor em um aeroclube, começamos a sentir a carência por profissionais na área já quando passamos para esse “primeiro degrau” da carreira, não existem profissionais especializados na área de ensino pratico como piloto (o que também é algo errôneo na minha opinião) e quando se termina o curso dificilmente não se consegue um emprego como instrutor de vôo, pois os aeroclubes quase não acham pessoas disponíveis para essa atividade. Logo é possível perceber que essa falta de profissionais nos mais altos e nos mais baixos cargos da carreira são reflexo do que tende a aumentar cada vez mais. Enquanto as entidades aeronauticas nada fizerem a respeito para preparar esse encontro com o futuro acredito que vamos ver cada vez mais a falta por profissionais na area. Enquanto isso só podemos aguardar e agradecer por esse erro abrir oportunidades aos futuros aviadores.
